解读吉祥5月销量下跌26.6%:新老车型定位重合 领克被合伙挤压

和讯汽车动静 6月10日,吉祥汽车发布了2019年5月销量数据,据官方数据显示,吉祥汽车5月销量9.03万辆,同比下滑26.6%;本年1~5月总销量56.08万辆,同比下跌12.1%。虽然从总销量上看,吉祥依然在自立品牌阵营中领跑,但持续多月销量下滑表白,它在市场上蒙受着伟大压力。

解读吉祥5月销量下跌26.6%:新老车型定位重合 领克被合伙挤压

轿车与SUV两条腿走路,这被业内人士视为吉祥汽车可以或许在自立阵营领跑的要害。在5月,帝豪是吉祥最热销的轿车,月销量到达16223辆,它也是独一一款月销量破万辆的吉祥轿车。曾经在市场上体现不俗的高端紧凑型车帝豪GL,5月销量5046辆,比拟客岁同期的12822辆,同比跌幅高达60.65%。对于帝豪GL的销量下跌,和讯汽车认为首要是由于被同门兄弟缤瑞分流,后者的5月销量为5035辆。除了同门兄弟分流之外,荣威i6的低价攻势,也让帝豪GL蒙受不小压力。入门级紧凑型车前景的5月销量为5027辆,比拟客岁同期的11489辆,同比下跌56.22%;奇瑞艾瑞泽5、荣威i5等车型,分走了它不少份额。

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高端轿车方面,中级车博瑞的5月销量为1541辆,对于一款自立品牌中级车而言,这是一个可以接管的成就,由于韩系品牌中级车现代索纳塔、起亚K5等还不如博瑞体现精彩。领克03的5月销量为3046辆,假如2.0T车型代价门槛可以进一步下探或对1.5T车型举行动力进级,其月销量有进一步晋升的空间。

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在SUV阵营,缤越和博越在5月均销量冲破1万辆,这是让吉祥感应欣慰的处所,但前景SUV正在沦为平淡,是选择贬价促销照旧让销量继续下滑,需要吉祥当真抉择一下。帝豪GS因被缤越分走了不少份额,导致5月销量仅为5450辆。轿跑SUV星越在5月售出1109辆,由于方针市场份额有限,其很难在销量上有太好体现。

解读吉祥5月销量下跌26.6%:新老车型定位重合 领克被合伙挤压

领克01在5月延续着之前的低迷,月销量仅4104辆,合伙品牌车型贬价挤压是它面对的最浩劫题;跨界车领克02的5月销量为2040辆,同样不温不火。作为吉祥汽车的高端品牌,和讯汽车发起领克01、领克02用晋升产物力来应对合伙车型的贬价打击,如增配或动力进级。从品牌久远成长角度思量,靠机能取胜会让一个品牌得到更好、更快成长。

和讯汽车概念:

作为自立乘用车企的销量领跑者,吉祥在2019年呈现大幅度销量下滑,虽然在已往一段时间内它有多款新车推出,但缤越、缤瑞等车型与已有车型定位重合,并未帮忙吉祥汽车进入更多细分市场。高端品牌方面,由于一线合伙品牌的贬价促销,让领克压力陡增,导致品牌整体销量一般。以吉祥汽车今朝环境和久远成长的角度来看,和讯汽车发起它选择产物力进级应对销量下滑,而不是靠简朴粗暴的贬价来救市。